四(sì)柱液(yè)壓(yā)機(jī)在加壓後(hòu)處于保壓(yā)時刻由電氣(qì)控(kòng)制線路(lù)中的時(shí)刻繼(jì)電(diàn)器(qì)控制(zhì)，可在0min-24min内調度。保(bǎo)壓時除了液壓泵在較低壓(yā)力(lì)下卸荷(hé)外(wài)，體系(xì)中沒(méi)有油液活(huó)動。液(yè)壓泵(bèng)-順序閥-商業油(yóu)缸換(huàn)向閥-下液壓(yā)缸換向閥(fá)-油(yóu)箱快(kuài)速回(huí)來(lái) 時刻繼(jì)電器延時屆時(shí)後，保壓借宿，電(diàn)磁鐵(tiě)通電，先導(dǎo)閥右位介(jiè)入體(tǐ)系，釋壓(yā)閥使上(shàng)液壓缸換向閥(fá)也(yě)以右位接入(rù)體系。這時，液控單向閥(fá)被翻開(kāi)，上液壓缸快速回來，當上(shàng)滑塊(kuài)上升(shēng)至(zhì)擋(dǎng)塊撞上原位行程開(kāi)關時，電磁(cí)鐵斷電，先(xiān)導閥和上(shàng)液壓缸換(huàn)向閥(fá)都處(chù)于中位。這(zhè)時，上液壓(yā)缸間斷不(bú)動。液(yè)壓泵(bèng)在較(jiào)低壓(yā)力寫卸荷。

四柱液(yè)壓機當(dāng)滑(huá)塊下(xià)行到必定方位(wèi)壓下行程開關(guān)此時僅由液壓(yā)泵為主缸上腔 供給(gěi)必(bì)定流量(liàng)的壓力油，加上(shàng)主缸(gāng)上腔(qiāng)面積(jī)較大(dà)，因而滑塊慢速下行并加(jiā)壓，觸摸工(gōng)件後(hòu)， 壓力上升。 保壓(yā)延時。當體(tǐ)系中壓力(lì)升高到壓(yā)力繼電器氣作用，這(zhè)時宣(xuān)告電信号(hào)，四柱液壓機控制電磁鐵(tiě)斷電，先導閥和(hé)上缸換向閥都(dōu)處于中位(wèi)，此時體系進入保壓(yā)。